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    講述氧化風機的運行原理

    發布日期:2015-05-07   來源:http://www.chaparroyghosn-abogados.com/news/5.html

    氧化風機

    氧化風機大部分是羅茨風機,屬于等容的,風量變化應該不大,主要與入口濾網有關。出口風壓與管路阻力、吸收塔液位有關漿液密度比水高,氧化空氣要深入漿液中。所以壓力必須保證。不是靠什么來提升溫度的。因為羅茨風機的葉片結構在工作時對空氣進行了壓縮(類似容積泵),在葉輪高速旋轉時,而且各種結構之間的間隙較小,與空氣相對的運動中產生了摩擦,產生了熱量,繼而傳遞給空氣。另外還有氧化風機的傳動機構齒輪,在相對咬合的運動中不可避免產生一些熱量,使空氣所處的環境溫度上升,空氣溫度也自然就受影響了。

    氧化風機停運的時機與停機后的系統處理方式也有關,如果停運時間較長,如幾個小時,而塔內漿液又不外倒的話,最好不要停運風機,以防氧化空氣管內發生沉積堵塞,當然這種情況是針對塔內氧化空氣管采用管網布置形式而言。而僅僅對于設備的停運程序而言,往往認為具體什么時候停運氧化風機和煙氣系統的布置有關。理想狀態,如果煙道系統密封好的情況下,在關閉原、凈煙氣擋板門后,就要停運氧化風機,防止系統內壓力升高。但如果從化學反應角度上講,在增壓風機停之后,晚一些停運氧化風機能更好的使殘留的亞硫酸根被氧化吸收塔頂部有排空電動門,進出口擋板關排空門即連鎖開,所以對我們的系統來說不存在黃河兒女斑竹所考慮的塔內超壓問題。


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