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    蒸汽壓縮機的選型技巧介紹

    發布日期:2015-05-07   來源:http://www.chaparroyghosn-abogados.com/news/4.html

    蒸汽壓縮機

    隨著MVR蒸發濃縮技術的推廣應用,MVR蒸發濃縮機組高效節能的潛力越來越獲得大眾的認可和重視。作為MVR蒸發濃縮設備的心臟設備,蒸汽壓縮機也逐步進入了人們的視野。蒸汽壓縮機全稱“機械式二次蒸汽循環壓縮機”,英文名“MechanicalVaporRecompressor”,英文簡稱MVR。

    為了讓更多的人增進對蒸汽壓縮機的了解,特編寫本文。蒸汽壓縮機以下使用英文簡稱“MVR”)。蒸汽屬于氣體,所以MVR屬于氣體壓縮機,具備氣體壓縮機的共性。氣體壓縮機按壓縮介質的不同,有空氣壓縮機、氧氣壓縮機、氮氣壓縮機、氫氣壓縮機等等,不同的壓縮機除了具有氣體壓縮機的共性外,又有自己的個性,MVR也有自己的個性。氣體壓縮機最常用的是空氣壓縮機,大家最了解和最熟悉的也是空氣壓縮機,以至于很多人一討論到氣體壓縮機,總是拿空氣壓縮機的理論去理解,有時就會得出錯誤的結論。氣體壓縮的目的有作為(氣動設備)動力源、(輪胎)增壓、(增加濃度)加快反應速度、壓凝(變成液體)和減少體積(便于貯存)等等。MVR壓縮蒸汽則是一個全新的目的:建立蒸發濃縮的能量循環使用系統以達到節能的目的。

    氣體壓縮機的主要共性有:氣體被壓縮后體積縮小、溫度升高和焓值提高(機械能轉化而致)等。不管什么型式的壓縮機,在讓氣體壓縮的過程都需消耗機械能。幾乎所有氣體壓縮機在額定工況下都是接近等比壓縮,即氣體壓縮前后的體積比例接近一個常數,或氣體壓縮前后的壓力(絕對壓力)比例接近一個常數。

    壓縮機的體積壓縮比是指壓縮前體積流量除以壓縮后的體積流量;壓縮機的壓力壓縮比則是指壓縮后絕對壓力除以壓縮前的絕對壓力。由于氣體被壓縮后溫度升高,所以一臺壓縮機的體積壓縮比與壓力壓縮比略有差別,我們一般講壓縮機的壓比都是指體積壓縮比。但對于MVR來說,其體積壓縮比與壓力壓縮比一般相差不大。當氣體壓縮機的進口壓力恒定不變時,比如進口為常壓空氣的空氣壓縮機,等比壓縮就等同等壓壓縮,所以很多人形成了羅茨風機是等壓壓縮的固定思維。


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