零流量壓縮比與抽速說明

羅茨真空泵作為現代真空泵中比較重要的一種，被大家所熟知。羅茨真空泵的性能一直以來都沒有嚴格區分，即使在國外也大都如此，哪一些是泵本身的特征性能，哪一些是除了本身的因素外還在很大程度上取決于前級泵的性能，也即是羅茨泵機組的性能。羅茨真空泵機組今天來說說零流量壓縮比與抽速。

羅茨真空泵

零流量壓縮比是羅茨泵有關抽氣性能的非常重要的特征性能指標，它與泵相互轉動零部件之間的間隙有關，也與轉速和氣體種類有關。從提高零流量壓縮比的觀點出發，相互轉動零部件之間的間隙以小為好，轉速越高越好。因此它與最大容許壓差之間是一對相互制約、又相輔相成的矛盾，必須相互兼顧、慎重考慮。

不能單純為了某些利益需要，突出泵的運轉可靠性，而片面增加相關間隙，置影響泵的抽氣效能和用戶的效益于不顧。為了處理好零流量壓縮比與最大容許壓差這一對矛盾，我們曾選取大、中、小三臺典型的羅茨泵，對泵相互轉動零部件之間的間隙關系進行了類似于破壞性的各項試驗，取得了很好的效果，為以后的發展打下了堅實的基礎。零流量壓縮比也與氣體種類有關，我們做了空氣與氮氣、氬氣、二氧化碳等幾種氣體的對比試驗，從試驗數據看，零流量壓縮比與試驗氣體的分子量有關，分子量大的氣體，它的零流量壓縮比要大一些，也就是它的抽速也大一些。

根據所測得的羅茨泵的零流量壓縮比和所配置的前級泵的類型、抽速—入口壓力曲線就可以通過計算得到羅茨泵在各種工況下的抽速，當然由于存在各種不確定因素，這個計算過程是近似的，不過對于羅茨泵的選型和配套方案的選擇已經是足夠的了。